Métro de Shanghai

Métros en Chine : le métro de Shanghai

Shanghai est la ville la plus peuplée de la République populaire de Chine, avec plus de 20 millions d’habitants. Elle est située dans la partie orientale du pays, en bordure de la mer de Chine orientale sur l’océan Pacifique.

Durant ses premières années, la ville a été soutenue par la pêche et la production de textiles. Toutefois, en raison de son emplacement important, son port est devenu l’un des ports les plus fréquentés du pays. Dans les années 1930, elle est devenue un centre économique. Cependant, après la Seconde Guerre Mondiale, Shanghai a perdu de son importance. La ville a retrouvé son statut élevé dans les années 90, lorsqu’elle est devenue la ville financière de la Chine.

Actuellement, la ville est également un centre touristique en raison de sa conception urbanistique et de son commerce développé. Shanghai est directement gérée par le gouvernement central chinois. Ses habitants parlent le dialecte de Shanghai, qui est un dérivé du chinois Wu.

Le métro de Shanghai est long de 588 kilomètres. Il compte 364 stations réparties le long de 14 lignes. Au cours de l’année de son inauguration, en 1993, le métro ne comptait que 28 stations. L’ensemble du réseau de métro offre des trajets dans 14 des 16 districts de la ville. C’est le plus long métro au monde.

L’équipement ferroviaire de chacune de ses lignes a été fabriqué par de nombreuses sociétés différentes. Cependant, la plupart de ces équipements proviennent d’entreprises comme Alstom, Siemens et Bombardier. Le nombre de wagons par train varie également, allant de quatre à huit wagons.

En moyenne, 3 000 400 000 passagers empruntent le métro chaque année, ce qui en fait le deuxième métro le plus fréquenté au monde après le métro de Pékin. Le réseau est exploité par le gouvernement municipal de Shanghai, qui est géré directement par le gouvernement central.

• Dénomination : Métro
• Longueur de réseau : 588 kilomètres
• Largeur des voies : 1435 mm
• Nombre de lignes : 14
• Nombre de stations : 364
• Site Internet : www.shmetro.com
• Propriétaire : Shentong Metro Group (qui appartient au gouvernement municipal de Shanghai)
• Fréquentation journalière : 9 290 000 passagers
• Inauguration : 28 mai 1993

Un peu d’histoire

La ville de Shanghai avait besoin de la création d’un réseau de transport massif capable d’offrir un transport efficace à sa population en raison de sa taille et de sa croissance démographique exponentielle et rapide. C’est pour cette raison que le projet de métro de Shanghai a commencé à être planifié dès les années 1980. Il en est résulté l’ouverture de la ligne 1 le 28 mai 1993. Il s’agissait du troisième réseau de ce type à être inauguré en République populaire de Chine. Les deux métros précédents étaient le métro de Pékin et le métro de Tianjin.

Le métro est entré en service avec la ligne 1, qui ne comptait qu’une voie ferrée de 4,4 kilomètres de long. Ce n’est qu’une petite fraction du chemin de fer actuel. Ce service de métro a connu l’une des croissances les plus rapides pour un service de train sur la planète. La ligne 1 a connu beaucoup d’agrandissements. Plus tard, en 2000, la ligne 2 a été inaugurée. Les années suivantes, les lignes 6, 8 et 9 ont été construites. Chaque année, les lignes du réseau ont été agrandies et de nouvelles lignes ont été créées. Il compte actuellement 14 lignes. Chaque année, de nouvelles stations sont construites.

Lignes et stations

Le métro de Shanghai compte 364 stations réparties le long de ses 14 lignes. Toutes les stations du réseau sont exploitées en partie par le gouvernement municipal de la ville.

Ligne 1

Elle est identifiable par sa couleur rouge. C’était la première ligne du métro de Shanghai. Seule une section de 4,4 kilomètres a été inaugurée à l’origine. Elle s’étend actuellement sur 36,4 et dessert 28 stations. C’est l’une des lignes les plus empruntées par les touristes et ses trains vont vers des endroits très fréquentés tels que la People’s Plaza et la gare de Shanghai. Les trains de cette ligne circulent du nord au centre de la ville, allant de Xinzhuang à Fujin Road.

Ligne 2

Inaugurée en 2000, elle se distingue par sa couleur vert clair. Elle s’étend sur 60 kilomètres et compte 31 stations qui sont situées le long de l’axe est-ouest. Les terminus sont East Xujing et l’aéroport international de Pudong. Cette dernière station est l’un des points forts de cette ligne, et vous permet également d’effectuer un transfert vers le Maglev Train à Shanghai, l’un des rares trains au monde qui fonctionne en lévitation électromagnétique.

Ligne 3

Sur toutes les cartes du métro, cette ligne est identifiée par sa couleur jaune. La ligne 3 est longue de 40,23 kilomètres qui, comme pour la ligne 1, s’étend du nord de la ville au centre-ville. Cette ligne compte 29 stations, avec dont les terminaux sont la gare de Shanghai Sud et North Jiangyang Road. Les stations de cette ligne sont surélevées, à l’exception de Tieli Road, qui est une station souterraine.

Ligne 4

Cette ligne se distingue par sa couleur pourpre foncé. C’est la ligne circulaire du métro de Shanghai. Par conséquent, elle circule dans deux directions : dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et dans le sens des aiguilles d’une montre. Une partie du chemin de fer de cette ligne est partagée avec la ligne 3. Elle compte 26 stations réparties le long de 33,7 kilomètres de rails. Elle permet de relier le stade de Shanghai et à la plus grande gare de la ville.

Ligne 5

Grâce à la construction de la ligne 5, inaugurée en 2003, le métro de Shanghai a commencé à s’étendre vers le sud de la ville, notamment vers la banlieue. Cette ligne, identifiée par sa couleur violet clair, est reliée au reste du réseau par son terminus Xinzhuang. En outre, la ligne 5 compte 11 stations et s’étend sur 17,2 kilomètres, atteignant la banlieue sud de Minhang avec la station Minhang Development Zone.

Ligne 6

Bien qu’elle soit située à la périphérie du district de Pudong, la ligne 6 est la première ligne à desservir l’ensemble de ce district, situé dans la partie ouest de Shanghai. Cette ligne porte la couleur magenta pour la différencier du reste des lignes. Elle compte 28 stations et mesure 32,3 kilomètres de long. Elle dispose de stations surélevées et souterraines. Les trains de cette ligne commencent leur voyage à la station Gangcheng Road, et terminent leur voyage à la station Oriental Sports Center, qui est adjacente à un centre de sports nautiques.

Ligne 7

La plupart des stations de la ligne 7 sont situées sous terre, à l’exception de deux stations qui sont aériennes. Les trains de la ligne 7 relient cinq quartiers de la ville, situés entre Baoshan et Pudong. Cette ligne est marquée en orange. Elle compte 33 stations et s’étend sur 44,2 kilomètres. La ligne débute à Meilan Lake et se termine à Huamu Road, qui est une station proche de l’un des plus grands centres de congrès de Shanghai. Cette ligne dessert également l’Université de Shanghai.

Ligne 8

La ligne 8 a été inaugurée en 2007. Elle s’étend sur 37,4 kilomètres, dessert 30 stations et ses trains circulent du nord au sud. Sa couleur est le bleu. La ligne relie la station Shiguang Road dans le district central de Yangpu à la station Shendu Highway dans la banlieue de Minhang. Les trains de cette ligne desservent également la Town’s Plaza, ainsi que le stade de football de Hongkou, qui est l’un des stades les plus importants de la ville.

Ligne 9

Sur les cartes du métro de Shanghai, la ligne apparaît en bleu clair. C’est l’une des plus longues lignes de métro. Ses trains parcourent la ville d’est en ouest. Elle s’étend sur 51,7 kilomètres et compte 26 stations. Certaines de ses stations sont surélevées, tandis que d’autres sont souterraines. Il s’agit de la première ligne du métro qui part du quartier suburbain de Songjiang à la gare de Songjiang Sud et se termine dans le quartier côtier de Pudong à la station Middle Yanggao Road. De cette ligne, vous pouvez vous rendre à la basilique Sheshan et la vieille ville de Qibao.

Ligne 10

Inaugurée en 2010, la ligne 10 traverse la partie centrale de la ville de Shanghai et atteint quelques banlieues, comme Minhang. Cette ligne part de la gare de Hongqiao et se termine au terminus Xinjiangwancheng dans le district de Yangpu. Elle compte 31 stations réparties le long de 36 kilomètres. Sa couleur distinctive est le lilas. De cette ligne, les passagers peuvent se rendre à deux terminaux à l’aéroport international de Shanghai Hongqiao, qui est l’un des deux aéroports de la ville. De plus, vous pouvez accéder au zoo à partir de ces terminaux.

Ligne 11

Marquée en brun, la ligne 11 est la plus longue ligne du métro de Shanghai. Elle compte 38 stations et mesure 82,4 kilomètres de long. La ligne part de la station Disney Resort, qui est reliée à la station Disney Resort de Shanghai dans le district de Pudong. Cette ligne se sépare en plusieurs branches allant dans de nombreuses directions, avec des terminaux à North Jiading et à Huaqiao. Cela fait de la ligne 11 l’une des deux lignes de métro interurbain en Chine, puisque cette dernière station est située dans la ville de Kunshan, dans le Jiangsu.

Ligne 12

Les trains de la ligne 12 parcourent une grande partie de la ville. Cette ligne est identifiée par la couleur verte et est longue de 40,2 kilomètres. Elle a été inaugurée en 2013 et compte 39 stations, partant dans le district de Minhang à la station Qixin Road et se terminant à la station Jinhai Road dans le district de Pudong. Toute la ligne est souterraine. Il s’agit de la ligne du réseau proposant le plus grand nombre de transferts, avec un total de 16 points de transfert disponibles.

Ligne 13

La ligne 13, identifiable par sa couleur rose, est une autre ligne sur laquelle les trains circulent d’est en ouest. Elle compte 29 stations réparties le long de 2,2 kilomètres. Cependant, une grande partie de la ligne est encore en construction. Actuellement, la ligne relie le district nord de Jiading via la station Jiyun Road avec le district de Pudong à la station Shibo Avenue. La ligne sera étendue à 12 stations supplémentaires dans le district de Pudong.

Ligne 16

Il s’agit de la ligne la plus récente du métro de Shanghai. Sa longueur actuelle est de 58,96 kilomètres. Elle compte également 13 stations, dont 10 sont surélevées et trois souterraines. Toute la ligne est située dans le quartier oriental de Pudong, débutant à la station Longyang Road et se terminant à Dishui Lake. La ligne 16 est la première et la seule ligne du métro de Shanghai qui offre différents services ferroviaires, tels que l’Express Route. Ce service ferroviaire express ne s’arrête qu’à quelques gares.

Tarifs, tickets et cartes

Le système de tarification du métro de Shanghai varie également d’une ligne à l’autre, mais avec quelques différences seulement. L’un des tickets les plus recommandés pour les touristes est le Single Ride Ticket, qui a généralement un prix de 3 yuans (environ 0,40€) avec un supplément de 1 yuan pour chaque 10 kilomètres supplémentaires parcourus. Le ticket doit être validé à l’entrée et à la sortie du métro, et il expire après un certain temps.

Il est également possible d’acheter des pass illimités, qui sont disponibles sous forme de Pass 1 Jour et de Pass 3 Jours. Le Pass 1 Jour coûte 18 yuans (environ 2,40€), tandis que le Pass 3 Jours coûte 45 yuans (environ 5,95€). L’une des exceptions du système tarifaire régulier du métro se trouve à la ligne 5. Sur cette ligne, un trajet de moins de six kilomètres ne coûte que 2 yuans (environ 0,30€), tandis qu’un trajet plus long coûte 3 yuans (environ 0,40€). Les touristes ont également la possibilité d’acheter la carte Shanghai Public Transportation, grâce à laquelle vos voyages bénéficieront d’une réduction de 10%. Enfin, il existe un pass de 24 heures pour les trajets combinés entre le métro et le train Maglev. Un pass pour un trajet entre le métro et le Maglev coûte 55 yuans (environ 7,30€), tandis que le pass pour deux trajets coûte 85 yuans (environ 11,30€).

metro Shanghai, linea 2 wagon: Image via Galio.

Horaires et fréquence

Les heures d’ouverture du métro de Shanghai varient selon la ligne. Cependant, elles oscillent entre 5h00 et 6h30 du matin, tandis que les heures de fermetures varient entre 22h00 et minuit.

• Ligne 1 : le premier train part à 5h30 du matin et le dernier arrive à 23h34. Les heures d’arrivée des derniers trains varient les vendredis, samedis et nuits précédant les jours fériés, car les heures d’arrivée sont prolongées lors de ces journées. La fréquence des trains varie entre 2 et 4 minutes d’attente entre le passage de chaque train aux heures de pointe et entre 6 et 12 minutes entre chaque train aux heures creuses.
• Ligne 2 : le premier train part de Guanglan Rode à 5h28 du matin. La nuit, le dernier train arrive à 23h34, bien qu’il puisse arriver plus tard les jours où les heures d’ouverture sont prolongées. La fréquence du train est d’un passage toutes les 3 à 7 minutes, selon l’heure. Pendant les heures creuses, la fréquence peut passer à 12 minutes.
• Ligne 3 : le premier train quitte North Jiangyang Road à 5h25 du matin. Le dernier train arrive à la station de métro sud à 23h42. La fréquence des trains varie entre un passage toutes les 5 à 7 minutes, bien qu’elle puisse atteindre 14 minutes d’attente pendant les heures creuses.
• Ligne 4 : les trains partent de la station Yishan Road dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à 5h30 du matin. Le dernier train arrive à la station Yishan Road à 22h30. La fréquence des trains est d’un passage toutes les 2 à 5 minutes aux heures de pointe et toutes les 7 à 15 minutes aux heures creuses.
• Ligne 5 : le premier train part de Xinzhuang à 6h00 du matin, tandis que le dernier 4 arrive à 22h26. La fréquence des trains varie entre un passage toutes les quatre à 5 minutes aux heures de pointe et toutes les 6 à 7 minutes pendant le reste de la journée.
• Ligne 6 : le premier train part de Gangcheng Road à 5h30 du matin, tandis que le dernier train arrive à 23h30. La fréquence des trains varie beaucoup tout au long de la journée. Un train passe toutes les 2 à 7 minutes aux heures de pointe, mais cela peut atteindre 11 minutes le reste de la journée.
• Ligne 7 : le premier train part de Melian Lake à 5h30 du matin, tandis que le dernier train arrive à 23h33, mais il peut arriver plus tard pendant les journées prolongées. La fréquence des trains varie avec un passage toutes les 2 à 5 minutes aux heures de pointe, alors qu’elle peut atteindre 8 minutes pendant le reste de la journée.
• Ligne 8 : le premier train part de Shendu Highway à 5h30 du matin. Le dernier train arrive à cette même station à 23h35, bien qu’il puisse arriver plus tard durant les journées prolongées. Cette ligne propose les temps d’attente les plus courts du métro de Shanghai, puisque la fréquence des trains varie avec un passage toutes les 2 à 5 minutes pendant la majeure partie de la journée, bien que cela puisse atteindre 12 minutes en dehors des heures de pointe.
• Ligne 9 : le premier train part de Middle Yanggao Road à 5h30 du matin, tandis que le dernier train arrive à 23h10. La fréquence de ses trains est d’un passage toute les 3 à 7 minutes aux heures de pointe, alors qu’elle peut atteindre 10 minutes d’attentes aux autres heures.
• Ligne 10 : le premier train part de Xinjiangwancheng à 5h25 du matin, tandis que le dernier train arrive à 23h20, avec la possibilité d’arriver plus tard pendant les journées prolongées. Selon la destination finale du train, la fréquence peut être d’un train toutes les 3 à 6 minutes, ou toutes les 10 à 12 minutes.
• Ligne 11 : cette ligne est séparée en deux branches. Le premier train part de Disney Resort, Huaqiao et North Jiading à 6h30 du matin, 5h40 du matin et 5h38 du matin respectivement. L’heure d’arrivée des derniers trains est respectivement de 23h39, 23h44 et 23h59. La fréquence varie également en fonction de la branche, allant d’un train toutes les 3 à 7 minutes.
• Ligne 12 : le premier train quitte Jinhai Road à 5h30 du matin, tandis que le dernier train arrive à 23h47. La fréquence est d’un train toutes les 3 à 8 minutes aux heures de pointe, alors qu’elle peut monter à 10 minutes d’attente le reste de la journée.
• Ligne 13 : le premier train de cette ligne part de Jiyun Road à 5h30 du matin. Le dernier train arrive à 23h15 à cette station. La fréquence des trains varie avec un passage toutes les 4 à 7 minutes aux heures de pointe et toutes les 8 à 10 minutes le reste de la journée.
• Ligne 16 : le premier train quitte Dishui Lake à 6h00 du matin, tandis que le dernier train arrive à cette station à 23h42. La fréquence des trains varie avec le passage d’un train toutes les 4 à 7 minutes aux heures de pointe et toutes les 12 minutes le reste de la journée.

Connexions

Le métro de Shanghai a été le leader incontesté du transport dans la ville chinoise, et on s’attend à ce qu’il continue de croître. Pour cette raison, il y a très peu de liaisons disponibles pour d’autres services de transport. L’une des correspondances disponibles permet d’accéder au tramway de Zhangjiang, qui est le deuxième meilleur tramway du continent asiatique. Avec un coût de seulement 2 yuans (environ 0,30€) par trajet, ce tramway compte 15 stations et une voie ferrée de 10 kilomètres de long. Le tramway de Zhangjiang relie la ligne 2 du métro de Shanghai aux stations Jinke Road et Zhangjiang Hi-Tech Park. Cette dernière station est l’un des terminus du tramway.

Le métro permet également d’effectuer des transferts vers le chemin de fer de Jinshan, qui dispose de 8 gares, et des trains qui partent du sud de Shanghai. Il relie les lignes 1 et 3 du métro de Jinshanwei. Le chemin de fer de Jinshan est un service de train à grande vitesse.

Enfin, le métro assure également la liaison avec le Shanghai Maglev, qui est le réseau ferroviaire le plus populaire et le plus attrayant de Shanghai. Le réseau Shanghai Maglev est une attraction touristique en soi. C’était le premier train à lévitation magnétique inauguré dans le monde. Il relie Longyang Road à l’aéroport international de Pudong. Sa vitesse moyenne est de 240 km/h, ce qui lui permet de parcourir 30,5 kilomètres en 7 minutes.

De plus, le réseau du métro de Shanghai dispose de points de correspondance dans quatre gares du service ferroviaire China Railway : Shanghai, Shanghai Sud, Shanghai Ouest et Hongqiao. En outre, Shanghai est reliée aux villes de Pékin, Chengdu, Kunming et Hangzhou par le train à grande vitesse.

Connexion à l’aéroport

La ville de Shanghai possède deux aéroports internationaux. Les aéroports sont l’aéroport international de Shanghai Hongqiao (SHA) et l’aéroport international de Shanghai Pudong (PVG). Les deux aéroports fonctionnent de manière rapide pour pouvoir offrir des vols aux habitants de la ville cosmopolite et surpeuplée de Shanghai. Les aéroports proposent des transferts vers les moyens de transport urbain à Shanghai d’une manière rapide et pratique grâce au développement rapide des services de transport dans la ville.

L’aéroport international de Shanghai Hongqiao dispose de trois stations de métro. La première est la station Hongqiao Airport Terminal 1, à partir de la ligne 10. La deuxième est la station Hongqiao Airport Terminal 2, à partir des lignes 2 et 10. Enfin, la troisième est la station Hongqiao à partir de la ligne 10, qui propose également des correspondances vers une gare ferroviaire longue distance.

La station Pudong International Airport est située à l’une des extrémités de la ligne 2, qui est directement reliée à l’aéroport du même nom. De plus, cet aéroport est relié au tout nouveau service de train électromagnétique Shanghai Maglev, qui relie l’aéroport à Longyang Road. Ce service de train, en plus d’être le train le plus rapide au monde, est également conçu pour pouvoir transporter de gros bagages.

Règles

• Le passager doit toujours avoir une pièce d’identité valide. Si vous l’avez perdu ou si vous n’en avez pas, vous ne pourrez pas monter à bord du métro.
• Les enfants mesurant moins de 1m30 peuvent voyager gratuitement dans le métro.
• Les passagers peuvent transporter des bagages qui ne pèsent pas plus de 23 kg et dont les dimensions ne doivent pas dépasser 1m70 de long. Enfin, leurs bagages ne doivent pas dépasser un volume de 0,2 mètre cube.
• Afin de maintenir les installations du métro propres, il est interdit de manger et de boire dans le métro.

Conseils

• Pour obtenir un ticket aller simple, il est très important de connaître votre destination à l’avance, car vous devrez valider à nouveau votre ticket après avoir quitté le métro. Si vous dépassez une certaine distance, vous devrez payer des frais supplémentaires.
• Comme dans tous les services de transport, il est recommandé de toujours surveiller ses effets personnels, car ils peuvent être volés par des pickpockets.
• Comme le métro de Shanghai est si grand, il est toujours important d’avoir un plan des stations de métro avec vous. Il est facile de se perdre à l’intérieur de ses stations. Par conséquent, une carte, qu’elle soit numérique ou sur papier, est toujours utile.

Disney Shanghai Metro Station Image via Max Pixel.

Anecdotes

• Le métro de Shanghai est le plus grand réseau ferroviaire urbain du monde grâce à ses 588 kilomètres de voies ferrées. Ce chemin de fer est plus long que les réseaux du métro de Pékin et du métro de Londres, avec une longueur de 527 kilomètres et 402 kilomètres respectivement.
• C’est le troisième métro à avoir été inauguré en Chine, bien après le métro de Pékin et le métro de Tianjin. Cependant, le réseau du métro de Shanghai est rapidement devenu plus long que celui des deux autres métros.
• C’est également le métro qui compte le deuxième plus grand nombre de stations au monde. Il est juste derrière le métro de New York aux États-Unis, qui compte 468 stations.
• Tous les textes dans les installations du métro sont en anglais et en chinois.

Agrandissements futurs

Le métro de Shanghai est probablement le service de transport urbain qui connaît la croissance la plus rapide au monde. La population de Shanghai avait besoin d’un meilleur service de transport urbain. En conséquence, le gouvernement a décidé d’améliorer les transports de la ville en donnant la priorité à la création de nouvelles lignes et stations pour le métro. Bien qu’il y ait 14 lignes construites, de nouvelles lignes sont en construction et d’autres lignes sont prévues.

En 2017, l’inauguration des agrandissements des lignes 5, 8 et 9 est prévue. L’inauguration de la ligne 17, qui reliera la station Hongqiao à la banlieue de Qingpu, est également prévue. En 2018, les agrandissements des lignes 10 et 13 sont prévus. Entre-temps, l’inauguration de trois nouvelles lignes est prévue en 2020. Cette dernière expansion sera l’une des plus importantes des dernières années du métro. Les lignes prévues pour 2020 sont les lignes 15, 18 et l’achèvement de la ligne 16.

Après 2025, de nombreux agrandissements sont prévus pour le métro, comme l’agrandissement des lignes 1, 2, 5, 9 et 13, ainsi que la construction des lignes 19, 20, 21, 22, 23, 24 et 25. Le métro de Shanghai continue de croître à un rythme effréné, ce qui explique pourquoi c’est le plus long réseau de métro au monde.

Attractions touristiques à proximité

Le métro de Shanghai dessert de nombreux quartiers de la ville, ce qui en fait un service de transport idéal pour les touristes qui souhaitent explorer la ville. Voici certains des endroits les plus populaires :

• People’s Square: c’est l’une des places les plus fréquentées de la ville et c’est un centre historique et politique de Shanghai. Le siège du gouvernement municipal et le musée de Shanghai se trouvent juste en face. On y accède par la station People’s Square à partir des lignes 1, 2 et 8.
• Nanjing Street: c’est l’une des rues les plus fréquentées au monde en raison de son grand nombre de magasins. Les boutiques les plus populaires sont les magasins de vêtements, mais il y a aussi toutes sortes de produits disponibles dans d’autres magasins. La station East Nanjing Road à partir des lignes 2 et 10 et la station West Nanjing Road à partir de la ligne 2 permettent d’accéder à cette rue.
• Rivière Huangpu: elle sépare la ville en deux parties: Pudong et Puxi. De cette rivière, on peut observer tout le quartier financier de la ville. De plus, de nombreuses excursions en bateau et en ferry sont disponibles sur cette rivière. Pour atteindre cette rivière, il est recommandé de descendre du métro à la station Pudong Avenue sur la ligne 4, puis de marcher pour y arriver.
• Jardin Yuyuan: c’est un ancien jardin chinois et un vestige de l’histoire millénaire de cette ville influencée par les cultures occidentales. Sa construction remonte au XVIe siècle. On y accède par la station Yuyuan depuis la ligne 10 du métro.
• Tour de la Perle de l’Orient: l’un des points forts architecturaux de Shanghai, cette tour de télévision est un point de repère mondialement connu dans la ville en raison de sa forme particulière. On y accède par le métro en s’arrêtant à la station Luijiazui de la ligne 2.